เครื่องมือที่ได้รับการปรับปรุงสามารถตรวจจับหลุมดำ บาคาร่า ที่ชนกันมากขึ้นหรือปรากฏการณ์ใหม่ได้เป็นฤดูกาลเปิดในการไล่ล่าคลื่นโน้มถ่วงของนักวิทยาศาสตร์
เครื่องตรวจจับสามตัวกลับมามองหาระลอกคลื่นในกาลอวกาศ และเครื่องปรุงใหม่นี้สามารถทำให้การค้นหานี้มีประสิทธิผลมากที่สุด
เครื่องตรวจจับทั้งสองของ Advanced Laser Interferometer Gravitational-Wave Observatory, LIGO ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Hanford, Wash. และ Livingston, La. และเครื่องตรวจจับ Virgo ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับเมือง Pisa ประเทศอิตาลี เริ่มรับข้อมูลอย่างเป็นทางการอีกครั้งในวันที่ 1 เมษายน การปิดตัวเพื่ออัปเกรดตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2017 ขณะนี้เครื่องตรวจจับมีการปรับปรุงเลเซอร์ กระจก และส่วนประกอบอื่นๆ และเป็นครั้งแรกที่เครื่องตรวจจับทั้งสามจะใช้เทคนิคควอนตัมที่เรียกว่าการบีบเพื่อลดความกระวนกระวายใจที่ไม่ต้องการในเครื่องมือที่มีความละเอียดอ่อน ( SN: 3/16/19, p. 12 )
นักวิทยาศาสตร์ต่างตั้งตารอที่จะตรวจจับระลอกคลื่นที่เกิดขึ้นเมื่อหลุมดำสองหลุมชนกัน หรือเมื่อแกลบหนาแน่นสองดวงที่เรียกว่าดาวนิวตรอนชนกัน ซึ่งเป็นเหตุการณ์คลื่นโน้มถ่วงสองประเภทที่สังเกตพบก่อนหน้านี้ ( SN: 1/19/19, p. 10 ) . และแหล่งที่มาใหม่ของการสั่นของจักรวาลก็อยู่บนโต๊ะเช่นกัน ซึ่งรวมถึงความเป็นไปได้ที่หลุมดำหนึ่งดวงและดาวนิวตรอนหนึ่งดวงจะชนกัน เครื่องจักรทั้งสามจะกลั่นกรองท้องฟ้าเป็นเวลาประมาณหนึ่งปีก่อนที่จะปิดตัวลงเพื่อทำการปรับปรุงเพิ่มเติม
ตรงกันข้ามกับการค้นหาครั้งก่อนๆ ซึ่งการตรวจจับคลื่นความโน้มถ่วงแบบใหม่ถูกปิดไว้จนกว่านักวิทยาศาสตร์จะพร้อมที่จะเผยแพร่ การตรวจจับใหม่จะถูกประกาศพร้อมกับการแจ้งเตือนสาธารณะทันที ด้วยวิธีนี้ นักดาราศาสตร์ทุกคนจะสามารถค้นหาแสงที่เป็นไปได้ที่เกิดขึ้นหลังจากอาการชัก ซึ่งอาจนำไปสู่การค้นพบทางวิทยาศาสตร์ครั้งใหม่
เครื่องตรวจจับที่สี่ที่เรียกว่า KAGRA อาจเข้าร่วมการไล่ล่าด้วยเช่นกัน เครื่องตรวจจับนั้น ซึ่งอยู่ใต้ดินในคามิโอกะ ประเทศญี่ปุ่นเกือบจะพร้อมที่จะเริ่มรวบรวมข้อมูลแล้ว ( SN: 2/16/19, หน้า 8 )
เครื่องยนต์ควอนตัมใหม่มีกำลังมากกว่าเครื่องยนต์มาตรฐาน
เครื่องจักรขนาดเล็กเผยให้เห็นรายละเอียดใหม่ว่ากลศาสตร์ควอนตัมเชื่อมโยงกับเทอร์โมไดนามิกอย่างไรนับเป็นครั้งแรกที่เครื่องยนต์ควอนตัมมีประสิทธิภาพเหนือกว่ามาตรฐานเดิม โดยไม่ต้องปรับแต่งสภาพแวดล้อมเป็นพิเศษ
อุปกรณ์ควบคุมฟิสิกส์ที่แปลกประหลาดของวัตถุขนาดเล็กมากเพื่อผลิตกำลังมากกว่าเครื่องยนต์มาตรฐานหรือเครื่องยนต์คลาสสิกภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน นักวิทยาศาสตร์รายงานในจดหมายทบทวนทางกายภาพวัน ที่ 22 มีนาคม
นักฟิสิกส์ Mark Mitchison จาก Trinity College Dublin กล่าวว่า “พวกเขาแสดงให้เห็นอย่างน่าเชื่อถือว่าเครื่องควอนตัมทำงานได้ดีกว่าเครื่องคลาสสิก “มันเป็นก้าวที่สำคัญมากไปข้างหน้า”
อุปกรณ์นี้เป็นเครื่องยนต์ชนิดหนึ่งที่เรียกว่าเครื่องยนต์ความร้อน เครื่องยนต์ทำความร้อนแบบดั้งเดิมเปลี่ยนความร้อนให้กลายเป็นการเคลื่อนไหว ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์สันดาปภายในของรถเผาผลาญเชื้อเพลิงเพื่อให้ลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้นและลง ส่งผลให้รถเคลื่อนที่ไปข้างหน้า เครื่องยนต์ความร้อนอื่น ๆ มีกำลังเพิ่มขึ้น แต่เครื่องจักรเหล่านั้นต้องอาศัยการปรับแต่งในสภาพแวดล้อมภายนอกเครื่องหลัก ตัวอย่างเช่น แหล่งความร้อนของเครื่องอาจมีคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ ดังนั้นกำลังที่เพิ่มขึ้นจึงไม่ใช่คุณลักษณะของตัวเครื่องทั้งหมด
ในการศึกษาครั้งใหม่ เครื่องยนต์ควอนตัมไม่ได้ทำงานโดยการจุดน้ำมันเบนซิน แต่โดยการใช้เลเซอร์เพื่อทำให้อิเล็กตรอนภายในจุดบกพร่องเล็กๆ ของผลึกเพชรกระโดดไปมาระหว่างระดับพลังงาน และแทนที่จะเคลื่อนที่ลูกสูบ เครื่องควอนตัมจะส่งกำลังออกมาเป็นคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า
นี่คือที่มาของส่วนควอนตัม: วัตถุที่ประพฤติตามกลศาสตร์ควอนตัมบางครั้งจะพบในบริเวณขอบรกที่เรียกว่าการซ้อน ซึ่งหมายความว่าพวกมันถูกจับในสองแห่งพร้อมกันหรือในการกำหนดค่าที่แตกต่างกันสองแบบ อิเล็กตรอนในเครื่องยนต์ควอนตัมสามารถซ้อนทับกันของระดับพลังงานสองระดับ ราวกับว่าลูกสูบของเครื่องยนต์รถยนต์อยู่ในตำแหน่งขึ้นและลงพร้อมกัน
ภายใต้เงื่อนไขบางประการ สมบัติดังกล่าว นักวิทยาศาสตร์รายงาน ส่งผลให้มีการส่งออกพลังงานเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับกำลังสูงสุดที่เป็นไปได้กับเครื่องยนต์ความร้อนแบบเดิม นักฟิสิกส์ Roberto Serra จาก Federal University of ABC ในเมืองซานโตอันเดร ประเทศบราซิล กล่าวว่า นี่เป็นการทดลองครั้งแรกที่มีการเข้าถึงระบอบการปกครองแบบนี้
แต่นักวิจัย “ไม่มีคุณลักษณะที่สมบูรณ์ของเครื่องยนต์ควอนตัม” Serra กล่าว ทีมงานประเมินกำลังขับของเครื่องยนต์แต่ไม่ได้ประเมินคุณภาพอื่นๆ เช่น ประสิทธิภาพ ดังนั้นการทดลองในอนาคตจึงควรตรวจสอบเครื่องจักรประเภทนี้เพิ่มเติม บาคาร่า
